De NS blijft ook na 2024 de belangrijkste spoorvervoerder van Nederland. Het staatsbedrijf behoudt de concessie voor het zogenoemde hoofdrailnet. Op internationale verbindingen en op een aantal regionale lijnen moet juist meer ruimte komen voor concurrentie.

Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer. De keuze is op de NS gevallen "uit oogpunt van kwaliteit en stabiliteit", aldus de bewindsvrouw. De NS presteert volgens Van Veldhoven goed, ook in vergelijking met andere Europese spoorbedrijven.